O trecho da pista sentido Tribobó da rodovia RJ-106 que estava com o piso irregular começou a receber reparos no início da tarde desta quarta-feira (12/12). Equipes da Secretaria de Obras de Maricá iniciaram a retirada do solo na altura do quilômetro 22, que passou por obras de macrodrenagem entre outubro e novembro, para colocação de uma nova base no solo e novo asfaltamento, previsto para esta quinta-feira (13), com aproximadamente 80 metros de extensão e 10 centímetros de espessura. Durante a obra, o trânsito no sentido Tribobó está sendo desviado para a pista oposta, onde a faixa da direita foi invertida em cerca de 100 metros.
A previsão é que a pista seja liberada na tarde de quinta. De acordo com a Secretaria de Obras, uma adequação do projeto da macrodrenagem acabou retardando a recuperação da pista após a instalação das 50 peças pré-moldadas, que escoam as águas pluviais vindas da Estrada Joaquim Afonso Viana (antiga Estrada da Cachoeira). Nesta via, está sendo instalada uma rede com manilhas de 1,2 metro de diâmetro num trecho de aproximadamente um quilômetro, até a altura da Rua Dez. No acostamento da pista foi colocada outra rede de galerias, esta com 1,5 metro.
Iniciada no dia 29 de outubro, a obra de macrodrenagem substitui a antiga galeria que havia no local. Ao final da implantação da tubulação, as estruturas vão seguir o curso beirando a Avenida Marajó até a altura da Estrada Real de Maricá, onde a pequena ponte sobre o canal será retirada para dar lugar a uma nova passagem para a via. A Secretaria de Obras informou ainda que, em seguida, terá início a urbanização da Avenida Marajó. Já Estrada Real vai passar por também pela implantação de um sistema de drenagem para, em seguida, ser pavimentada até a entrada do condomínio Bosque de Itapeba, o que vai consolidar um corredor alternativo de trânsito de aproximadamente dez quilômetros entre o loteamento Manu Manuela e o Centro da cidade, terminando na ponte da Mumbuca.