O Terminal de Ponta Negra (TPN) recebeu, esta semana, mais um sinal favorável no sentido de sua concretização. O projeto, que prevê a construção de um porto onshore na praia de Jaconé, poderá movimentar 850.000 barris/dia de petróleo, um milhão de contêineres por ano e tem o apoio do prefeito de Maricá, Washington Quaquá. O município viu confirmada a sua expectativa favorável quanto ao baixo risco ambiental com a divulgação das conclusões de um detalhado estudo técnico-científico sobre os efeitos da obra tanto no regime de ondas da região de Jaconé quanto em relação ao seu potencial erosivo na área de influência do projeto.
O estudo foi elaborado pelo Instituto Nacional de Pesquisas Hidroviárias (INPH), organismo vinculado à Secretaria Nacional de Portos da Presidência da República, com base em ferramentas modernas de modelagem matemática aplicadas à engenharia costeira e amplamente reconhecidas no mercado internacional. As conclusões obtidas após ensaios e análises de vários tipos informam que a construção do TPN “não trará nenhuma variação expressiva” naquele ponto da costa após a implantação do porto em Ponta Negra. O estudo foi realizado a pedido do Instituto Estadual do Ambiente (Inea), órgão encarregado da emissão da licença ambiental necessária para o início da construção do porto pela empresa proprietária do projeto, a DTA Engenharia.
