– A prefeitura tem competência, delegada pela Secretaria de Aviação Civil, para impedir qualquer operação técnica ou administrativa no aeroporto. Isso não inclui interdição da pista, que sempre continuou aberta para pousos e decolagens. A informação sobre bloqueio de pista é absolutamente inverídica e improcedente, e só pode ser creditada a interesses contrariados pela ação do poder público na retomada de um espaço ocupado, há anos, de forma irregular. Como o aeroporto é um bem sob a administração municipal, a prefeitura tem a prerrogativa de controlar as áreas contiguas a pista, o que inclui os acessos e o pátio de manobras. Os carros da Guarda Municipal circulam apenas nesses locais, que não estão sob controle da ANAC;
– Os veículos da Guarda Municipal sempre ficaram e continuarão posicionados nas proximidades dos prédios, 24h por dia, exercendo a função de controle patrimonial e de segurança das instalações, em pontos afastados justamente para que a atividade não interfira na utilização da pista, que é atribuição da ANAC;
– Como se trata de um aeródromo e não de um aeroporto, não é exigido que o complexo tenha torre de controle ou qualquer instrumentação de auxilio à navegação e comunicação por rádio. Pousos e decolagens são realizados normalmente, apenas pelo visual, após o nascer do sol e até o por do sol, sem que haja qualquer contato entre piloto e terra;
– A pista do aeródromo municipal está aberta para pousos e decolagens, e diversas aeronaves tem realizado tais operações normalmente desde o dia 11/09, quando a Prefeitura decretou a interrupção de todas as atividades técnicas e administrativas no complexo aeroportuário.
– Tanto a movimentação na pista tem sido livre que muitas aeronaves em instrução, baseadas em outros locais, a tem utilizado livremente em seus treinamentos. Ainda nesta segunda-feira, por exemplo, o comando de Operações Aéreas da Secretaria Estadual de Segurança Pública consultou a Prefeitura para realizar treinamento com helicópteros utilizando a pista e será atendido.
